Трактор Беларус МТЗ-2022: технические характеристики, цена, отзывы

Обзор тракторов БЕЛАРУС-2022. Технические характеристики: отзывы владельцев, видео, фото, габариты

Сферы применения и возможности агрегатирования «МТЗ-2022»

Основное предназначение трактора «МТЗ-2022» – это выполнение энергоёмких сельскохозяйственных работ общего назначения.

В частности, основной пахоты и предпосевной обработки почв; посева зерновых и прочих культур (в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов); выполнение уборочных работ (в составе высокопроизводительных уборочных комплексов на заготовке кормов, уборке корнеплодов, зерновых и технических культур). А также он пригоден для выполнения транспортных и погрузо-разгрузочных работ; для его использования в качестве тягача по дорогам с слабонесущими грунтами, в осенние и весенние периоды, по распутице.

Сферы применения и возможности агрегатирования «МТЗ-2022»
При этом трактор «МТЗ-2022» демонстрирует эффективную работу с широким спектром навесного оборудования и специальных устройств, в том числе требующими больших энергозатрат. В том числе, с плугами типов «ППО.6.30/45»; «ППН.7.30/50»; «ПКМ-6-40Р», которые предназначены для пахоты сложных – старопахотных, каменистых почв. А также с прочими плугами, боронами и культиваторами; сеялками и почвообрабатывающе-посевными комбинированными агрегатами; распределителями минеральных и органических удобрений; с пресс-подборщиками, катками кольчато-зубчатыми; с прицепными кормоуборочными комбайнами.

Общие характеристики

Данные машины являются современной разработкой МТЗ и отвечают мировому тренду в развитии технологий возделывания сх. культур с использованием почвообрабатывающих устройств с эшелонированным размещением рабочих органов. Во всех системах машины активно применяются электрогидравлические приводы включения. Основные отличия в модификациях данной марки тракторов есть экологический стандарт дизеля и усовершенствования в системе управления. В остальном трактора имеют одинаковую конструкцию и характеристики. Отдельной особенностью трактора 2022В.3 является реверсивный пост управления, что обеспечивает удобную эксплуатацию при выполнении работ с приводным оборудованием от ВОМ на задней навеске.

Отдельным фактором разницы в характеристиках тракторов определены составом трансмиссии и наличии переднего навесного устройства, где на 2022 установлена коробка передач механическая синхронизированная, а на тракторах 2122 гидромеханическая.

 Размеры и масса

Модификации

2022

Модификации

2122

Длина, мм

5230

6040 с балластом

Ширина, мм

2400

2460

Высота по кабине ,мм

3120

3170

База, мм 2920

2980

Колея, мм

По передним

По задним

 

1640-2190

1800-2500

1815-2020

1800-2500 и 2240-2500

Агротехнический просвет, мм 540

450

Радиус поворота, м

5,8

5,3

Эксплуатационная масса, кг

7220-7400

8370

Трактор МТЗ Беларус 2022.3, Беларус 2022.4 обсуждение и отзывы

  • 13.08.2012, 17:19 tf_img.gif.pagespeed.ce.1UyVY2FI1T.gif #2
    журавель поза форумом

    Рекрут

    Плануємо придбати трактор потужністю 200 к.с. різниця в ціні між МТЗ і американцями – 300 тис грн є добрим аргументом. Бракує інформації щодо досвіду експлуатації в полі і його надійності. якщо в кого є якась інформація, прошу поділитися

  • 15.11.2012, 11:59 tf_img.gif.pagespeed.ce.1UyVY2FI1T.gif #3
    Morleo поза форумом

    Рекрут

    Уважаемые коллеги,
    просьба поделиться своим опытом эксплуатации тракторов Беларус 2022.4 – достоинства и недостатки, Ваши рекомендации ?
    Стоим перед выбором: купить трактор Беларус 2022.4 или зарубежный аналог ?

  • 15.11.2012, 19:56 tf_img.gif.pagespeed.ce.1UyVY2FI1T.gif #4
    Цитата

    Повідомлення від

    Morleo Подивитися повідомлення

    Стоим перед выбором: купить трактор Беларус 2022.4 или зарубежный аналог ?

    Скорее “купить несколько тракторов Беларус” или зарубежный аналог?
    Тут где-то подымался вопрос о том, что на зарубежные аналоги сажать некого. Если с этим и деньгами порядок, то да – ДжонДиры, Класы, и т.д. надежнее.
    Сам купил бы Беларус.

  • 03.07.2013, 13:23 tf_img.gif.pagespeed.ce.1UyVY2FI1T.gif #5
    полоцкгаз поза форумом

    Рекрут

    Сам работаю на таком тракторе 2 года. Трактор вроде нечего, а вот корзина сцепления детская от МТЗ-82. Ему бы как в 30-тке было бы великолепно.

  • Схожі теми

    1. Відповідей:

      3

      Останнє повідомлення: 05.10.2019, 23:39

    2. Відповідей:

      4

      Останнє повідомлення: 01.05.2019, 13:44

    3. Відповідей:

      3

      Останнє повідомлення: 20.02.2017, 09:52

    4. Відповідей:

      6

      Останнє повідомлення: 31.05.2016, 14:18

    5. Відповідей:

      2

      Останнє повідомлення: 22.05.2012, 22:19

    Ваші права

    • Ви не можете створювати нові теми
    • Ви не можете відповідати в темах
    • Ви не можете прикріплювати вкладення
    • Ви не можете редагувати свої повідомлення
    •  

    Правила форуму

  • Отличия «МТЗ-2022» от 1523-й модели

    По сравнению с похожей моделью «Беларус МТЗ-1523», трактор «МТЗ-2022» имеет следующие конструктивные особенности:

    • Его глушитель расположен под капотом, а выхлопная труба выведена на правую стойку кабины.
    • Перед радиатором находится воздухоочиститель с одной ступенью.
    • Топливный насос высокого давления снабжён механизмом экстренной остановки двигателя.
    • Увеличен запас топлива за счёт установки баков повышенной ёмкости со 170-ти до 370 литров.
    • Все колёса оборудованы многодисковыми тормозами, функционирующими в масляной ванне.

    Отличия «МТЗ-2022» от 1523-й модели

    При разработке 2022-й модели была значительно обновлена и усовершенствована система охлаждения двигателя. Вал отбора мощности с задней стороны трактора стал значительно сильнее. Задний мост трактора подвергнут серьёзным конструктивным доработкам, что, в сочетании с усовершенствованием коробки передач, повысило тяговые возможности «МТЗ-2022». В конструкции заднего моста предусмотрена возможность сдваивания колёс на осях.

    Теперь подробнее об этих и других технических особенностях 2022-го «Беларуса».

    Отзывы владельцев о МТЗ-2022

    Отзывы о белорусских тракторах можно прочитать и оставить в специальной теме форума Экскаватор Ру.

    Технические характеристики трактора «МТЗ-2022»

    В настоящее время в официальном каталоге продукции Минского тракторного завода значатся три модификации «МТЗ-2022». Основные технические параметры у них одинаковые. Трактора «Беларус-2022.3» и «Беларус-2022.4» характеризуются как сугубо сельскохозяйственные; а «Беларус-2022.В3» – как техника не только агропромышленная, но и более универсального предназначения.

    Как указано на сайте предприятия, использование данного трактора с агрегатами, приводимыми от ВОМ при малых технологических скоростях в тягово-приводном режиме, будет эффективным на многих работах, в том числе: на уничтожении древесно-кустарниковой растительности (в полосах отвода железной дороги, линий электропередач и прочее); на добыче кускового торфа; на дорожно-ремонтных работах. В комплектацию «Беларус-2022.В3» также входит реверсивный пост управления.

    Двигатель трактора «МТЗ-2022»

    Серийный трактор «МТЗ-2022» оснащён 6-ти цилиндровым дизельным двигателем модели ММЗ «Д-260.4 C2», с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Его мощность – 212 лошадиных сил (или 156 килоВатт).

    Другие параметры таковы:

    • Диаметр цилиндра 110 мм; ход поршня 125 мм.
    • Рабочий объём: 7,12 литров.
    • Максимальный крутящий момент: 900 Н.м (90 кгс).
    • Коэффициент запаса крутящего момента: 30%.
    • Удельный расход топлива при номинальной мощности составляет: 250,0 ± 7,0 г/кВт ч (183г/л.с.ч.).
    • Суммарная ёмкость двух топливных баков: 357 литров.

    Двигатель трактора «МТЗ-2022»
    Данный дизель по своему уровню выбросов в атмосферу вредных веществ соответствует международному экологическому стандарту «Stage II» (ступени «Tier-II»). Двигатель ММЗ «Д-260.4 C2» является аналогом немецкого дизельного мотора «Deutz TCD 2013 L06-2V», которым первоначально комплектовались трактора «МТЗ-2022».

    При абсолютной идентичности всех прочих технических характеристик, дойтцевский двигатель незначительно отличается от модели минского моторного:
    несколько большим рабочим объёмом (7,146 литров); другим диаметром цилиндра 108 мм; ходом поршня (130 мм); показателем максимального крутящего момента: 950 Н.м (97 кгс).

    Трансмиссия, рулевое и тормозное управление трактора «МТЗ-2022»

    На тракторах 2022-й модели установлена синхронизированная механическая коробка переключения передач, которая имеет шесть диапазонов. Это КПП с шестернями постоянного зацепления.

    Переключение передач внутри каждого диапазона происходит синхронизаторами; переключение диапазонов – зубчатыми муфтами и синхронизаторами.

    Всего, в общей сложности, данная коробка поддерживает 24 передачи вперёд, в диапазоне скоростей от 1,86 до 39,7 километров в час и 12 задних передач, при этом задняя скорость варьируется в диапазоне от 2,6 до 18,4 километров в час.

    Трансмиссия, рулевое и тормозное управление трактора «МТЗ-2022»
    Сцепление сухое, двухдисковое, постоянно замкнутое. Привод сцепления – гидравлический, с усилителем. Муфта сцепления фрикционная. Гидрообъёмное рулевое управление оборудовано гидроусилителем; с насосом-дозатором и встроенным гидроцилиндром (либо двумя гидроцилиндрами) в рулевой трапеции.

    Тормоза основные и стояночные – многодисковые, работающие в масле, с воздействием на задние колеса. Привод тормозов – гидростатический раздельный. Привод тормозов прицепов – пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора.

    Мосты «МТЗ-2022»

    Передний ведущий мост – портальный, балочного типа (с цельной балкой), с ведущими колёсами. Оснащён самоблокирующимся дифференциалом повышенного трения, с планетарно-цилиндрическими колесными редукторами.

    Фрикционная муфта включения имеет электропривод, который поддерживает три режима – автоматическое включение (при буксовании задних колёс), ручное включение на постоянную работу и полное отключение.

    Мосты «МТЗ-2022»
    Задний мост ведущий, с постоянным включением. Конический дифференциал имеет четыре сателлита и автоматическую блокировку. Для улучшения тягово-сцепных качеств предусмотрена блокировка дифференциала задних колес с автоматическим отключением при повороте передних колес на угол более 13° и принудительная блокировка (нефиксированное положение).

    А именно, блокировка дифференциала производится кулачковой муфтой с электрогидравлическим управлением; имеется три режима работы: выключена, автоматическое выключение (при повороте) и включение, включена принудительно.
    Скорости движения установлены производителем как 40 км/ч – транспортная и 13 км/ч – рабочая.

    Гидронавесная система

    Гидравлическая навесная система трактора оборудована агрегатами компании «Бош», что позволяет надеяться на её надёжную, эффективную и долговечную работу. Эта электрогидравлическая автоматическая раздельно-агрегатная система регулирования положения рабочих органов сельхозмашин обеспечивает силовое, позиционное и смешанное регулирование. Силовые датчики установлены на оси продольных тяг, позиционный датчик — на кронштейне поворотного вала.

    Управление золотниками распределителя тросовое, от рычагов, установленных на пульте управления. Заднее навесное устройство представляет собой шарнирный четырёхзвенник. На него крепятся сельскохозяйственные агрегаты и оборудование различного предназначения.

    Для транспортировки прицепов сзади предусмотрен тяговый крюк или ТСУ лифтового типа. Грузоподъёмность навесной системы на оси подвеса (передняя/задняя) составляет 6 500 кгс.

    Гидронавесная система
    Объём жидкости в гидросистеме составляет 35 литров. Жидкость прокачивается насосом, с производительностью 55 литров в минуту мин, при этом поддерживается давление в 20 Мпа. Для навесного оборудования специального назначения предусмотрен задний вал отбора мощности, который способен поддерживать три режима работы.

    Габаритные и весовые характеристики «МТЗ-2022»

    • Длина – 5,230 м; Ширина – 2,4 м; Высота по кабине – 3,12 м.
    • Колёсная база – 2,92 м.
    • Колея по передним колёсам – от 1,64 до 2,19 м.
    • Колея по задним колёсам – от 1,8 до 2,5 м.
    • Наименьший радиус поворота – 5,8 м.
    • Дорожный просвет – 540 мм.
    • Агротехнический просвет трактора под рукавами передних и задних полуосей – не менее 620 мм.
    • Масса конструкционная – 6,68 тонн.
    • Масса в состоянии отгрузки с завода – 6,9 тонн.
    • Масса эксплуатационная – 7,22 тонны
    • Масса предельно допустимая (полная) – 10 тонн.
    • Размеры шин передних колес – «420/70R24LS»; задних колёс – «580/70R42».
      Электрооборудование трактора «МТЗ-2022» – генераторная установка мощностью 2000 Вт с выпрямленным напряжением 14В, пусковая система 24 В со стартером мощностью 4,0 кВт.

    Габаритные и весовые характеристики «МТЗ-2022»
    В базовую комплектацию трактора «Беларус МТЗ-2022» входят кондиционер и специальный комплект для сдваивания задних колёс «580/70R42». В качестве дополнительных опций предлагаются передний вал отбора мощности; переднее навесное устройство; дополнительное сиденье в кабину; балласт передний, массой от 500 до 1010 килограммов.

    Мощность

    На трактор МТЗ-2022 устанавливается рядный четырехтактный двигатель либо белорусского производства (ММЗ Д-260.4S2), либо немецкого (TCD0213L06-2V). Последний отличается своей мощностью – 168 против 156 кВт (226 и 212 л.с. соответственно). Немецкая силовая установка оснащена электронной системой впрыска Common Rail. Охлаждение наддувочного воздуха у обоих ДВС промежуточное. Моторы имеют разный экологический класс: Д-260.4S2 соответствует уровню Stage IIA, а TCD0213L06-2V – Stage IIIA. При любой комплектации трактор оснащается 370-литровым топливным баком.

     

    TCD0213L06-2V

    ММЗ Д-260.4S2

    Мощность 168 кВт (226 л.с.) 156  кВт (212 л.с.)
    Номинальная частота вращения

    2 100 об/мин

    2 100 об/мин

    Количество цилиндров 6 6
    Диаметр цилиндров/ход поршня 108/130 мм 110/125 мм
    Рабочий объем 7,146 л 7,12 л
    Макс. крутящий момент 950 Н/м 807 Н/м
    Удельный расход топлива при номинальной мощности

    249 г/кВт*ч

    220 г/кВт*ч

    Коэффициент запаса крутящего момента 30% 25%
    Емкость топливных баков

    370 л

    370 л

    Технические характеристики МТЗ-2022: масса - 7,2 тИсточник фото: mtzchita.ruТехнические характеристики МТЗ-2022: масса – 7,2 т

    Ходовая часть

    Трактор характеризуется низким давлением на поверхность почвы. Для обеспечения повышенных тягово-сцепных условий с почвой и проходимости, при выполнении работ на заболоченных и переувлажнённых почвах конструкция ходовой части предусматривает спаривание ведущих колёс. Изменение колеи задних колёс осуществляется перемещением ступицы колеса по оси или перестановкой колеса с одного борта на другой. Изменение передней колеи осуществляется как перестановкой колёс с одного борта на другой, так и изменением крепления диска колеса относительно обода.

    Трактор МТЗ 2022

    МТЗ 2022 со спареными колёсами в составе почвообрабатывающего агрегата

    Размеры шин 2022 2122
    Передние 420/65R24 480/65R24
    Задние 580/70R42 580/70R42

    Возможные комбинации шин в комплектации трактора

    Задние шины Передние шины
    420/65R24 480/65R24 11.2R24
    580/70R42 + +
    11.2R42 +

    Параметры шин

    Типоразмер Ширина профиля, мм Радиус качения,  мм
    580/70R42 577 908
    11.2R42 284 740
    420/65R24 420
    480/65R24 475
    11.2R24 284

    Передние колёса установлены на фланцы колёсных редукторов ПВМ. Задние на ступицах, которые состоят из разрезных конусных вкладышей и корпуса ступицы.

    Кабина «МТЗ-2022»

    Тракторы «МТЗ-2022» оснащены новой кабиной с улучшенным дизайном и повышенным комфортом. Корпус кабины выполнен с учётом актуальных времени норм безопасности, по технологии «ROPS». Остекление со сферическими стёклами, без-рамочные двери, приклеенные лобовые сферические стекла обеспечивают превосходный круговой обзор, облегчающий управление, а также работу с навесным оборудованием.

    Кабина «МТЗ-2022»
    Боковые и задние стёкла можно открывать при работе. Для вентиляции в кабине предусмотрен верхний открывающийся люк. Верх кабины представляет собой стеклопластиковую облицовку. Имеется современная система фильтрации, а в зимнее время эффективно работает система подогрева забортного воздуха.

    Имеются стеклоочистители переднего и заднего стекла с омывателями. Приборный щиток на «МТЗ-2022» прошёл модернизацию и в значительной степени облегчает контроль всех основных режимов работы двигателя и агрегатов трактора. В конструкции кабины использованы виброизоляторы «Freudenberg-Megulastik» 5718 013 (11MN50).

    Технические характеристики

    Муфта сцепления: Сухая двухдисковая Коробка передач: Синхронизированная Тип переднего ведущего моста: Балочный Число передач вперед/ назад: 24/12 Скорость движения вперед/назад, км/ч: 1,86-39,70/ 2,6-18,4 Задний ВОМ независимый I, об/мин: 540/540 Е Задний ВОМ независимый II, об/мин: 540/540 Е Задний ВОМ синхронный I, об/м пути: 3,3 Блокировка дифференциала: Электрогидравлическая

    Гидросистема МТЗ-2022 — Электрогидравлическая, базе узлов фирмы «Bosch» с силовым, позиционным и смешанным способами регулирования и повышенной грузоподъемностью.

    Расхода топлива МТЗ-2022

    Ёмкость топливного бака у трактора МТЗ-2022 составляет 270 л. Само топливо расходуется достаточно экономно с удельным расходом 227 г/кВт.ч. Этот модельный ряд адаптирован для использования обычного дизельного топлива, что является наиболее удачным для предприятий, которые стремятся повысить эффективность производства и снизить при этом текущие затраты.

    Отзывы владельцев тракторов «МТЗ-2022»

    Реальный отзывов об опыте эксплуатации белорусских тракторов данной модели в интернете очень немного, учитывая небольшую распространённость «МТЗ-2022» в хозяйствах и малый по времени опыт их использования. Из небольшой имеющейся информации можно сделать следующие выводы:

    • по сравнению с импортной техникой подобного класса («Джон Дир», «Клаас») «МТЗ-2022» демонстрирует такую же повышенную тяговую мощность, не худшие возможности при решении энергозатратных сельскохозяйственных задач;
    • по выбору вариантов агрегатирования «МТЗ-2022» предоставляет очень большой сфер своего эффективного и рентабельного применения;
    • по оборудованию кабины предоставляет механизатору значительно улучшенные условия работы, повышающие его работоспособность, а также отличный круговой обзор, повышающий безопасность во время движения и при выполнении различных работ;
    • по эксплуатационным характеристикам – демонстрирует хорошую ремонтопригодность и достаточную простоту конструкции, несмотря на современность данной модели. Запчасти есть в наличии у дилеров, обслуживание и ремонт обходится гораздо дешевле импортных аналогов.
      К недостаткам владельцы относят:
    • частые случаи некачественной сборки и заводского брака, которые приводят к досадным поломкам как мелкого так и крупного масштаба;
    • недостаточно эффективное сцепления для трактора подобной мощности.

    Отзывы владельцев тракторов «МТЗ-2022»

    Тем не менее, вопрос: купить «Беларус МТЗ-2022» или его зарубежный аналог? Имеет совсем немного смысла, по причине существенной разницы в стоимости между ними. Разумеется, «Джон Дир» или «Клаас» подобного класса будет на порядок надёжнее и долговечнее. Но правильно вопрос прозвучит так: «Купить несколько тракторов «Беларус МТЗ-2022» или за ту же сумму один зарубежный аналог?»

    Видео МТЗ-2022.3

    Видео с канала “Dmitry Gavrilov”

    Технические характеристики

    Грузоподъемность ЗНУ на оси подвеса, кг 6500
    Максимальное давление, МПа 20
    Производительность насоса, л/мин 55
    Емкость бака гидросистемы НУ, л 35

    Габаритные размеры и параметры представлены следующими характеристиками:

    Цена трактора «МТЗ-2022»

    cena-traktora-mtz-2022

    Дилеры Минского тракторного завода во всех сельскохозяйственно-значимых регионах России и СНГ предлагают трактора «МТЗ-2022» в наличии и под заказ.

    Цена на «МТЗ-2022.3» «сельхозник» в базовой комплектации начинается с 4 400 000 рублей. В немногочисленных объявлениях о продаже подержанных тракторов данной марки за них просят от 1 700 000 до 3 000 000 рублей.

    Рейтинг
    ( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
    Загрузка ...