Джон Дир 9430

Продам трактор джон дир 430лс.В наличии две единицы.

Особенности конструкции

Компоновка всех тракторов серии «9030», в том числе и «Джон Дир-9430»– раздельно-агрегатная, состоящая из трёх частей. Передний и задний мост данной модели трактора конструктивно имеет ось длиной 3048 мм, с диаметром  110 мм. На трактор, в целях снижения нагрузки на верхний плодородный слой почвы, устанавливаются сдвоенные передние и задние колёса.

Кроме того, существует гусеничная версия данной модели – «John Deere-9430Т». В данном варианте реализована система подвески «Air Cushion». Она отделяет ходовую часть гусеничного варианта трактора от его рамы. Это создаёт необходимые условия для исключительно мягкого и плавного движения, позволяя достичь высоких рабочих и транспортных скоростей. К новым усовершенствованиям, по сравнению с традиционной серией «9000», в тракторе «Джон Дир-9430Т» следует отнести жёсткую литую раму, новую систему центрирования гусеницы и новые образцы гусеничной ленты и ведущего колеса, снижающие пробуксовку.

На всех тракторах серии 9030 была реализована возможность крепления дополнительных сменных балластных грузов на переднею и заднею оси, а также на раму машины. Масса трактора «Джон Дир-9430» варьируется в широком диапазоне, от 15,105 до 23,133 тонн. Трактор оснащён очень мощными лампами системы освещения «Field Vision», которые позволяют работать ночью не менее свободно, чем днём в дневные часы.

В тёмное время суток механизатор может сохранять полный контроль трактора и всех прицепных устройств к нему. Ранее в течение долгих лет высокоразрядные лампы монтировались только на переднюю часть трактора. На модели «John Deere-9430» реализовано преимущество размещения высокоразрядных ламп в задней части трактора. Они дают идеальный боковой, передний и задний обзор всех, в том числе и самых широкозахватных прицепных рабочих орудий.

Видео

Чем отличается John Deere 9430 от аналогичных продуктов? Покупателя порадуют надежность и эффективность, проверенные временем. Мощная силовая установка позволяет нагружать трактор массивными почвообрабатывающими орудиями и посевными пневматическими комплексами. Для минимизации перекрытий на прогонах и удобства оператора в заводской комплектации предусмотрена установка системы параллельного вождения. Дополнительный монитор GreenStar существенно расширяет возможности техники. Трудности с запчастями и элементами для трактора «Джон Дир 9430», существовавшие ранее, бренд практически решил. Сеть складской логистики и поставки на российский рынок в последнее время существенно расширились.

4530858083_35053122cf_z

John Deere 9430 является одним из наиболее мощных колесных тракторов, выпускаемых компанией. Его производство налажено на заводских площадях в Waterloo (Соединенные Штаты). Модель относится к категории тракторов общего назначения и применяется для выполнения энергоемких работ с посевными и широкозахватными почвообрабатывающими агрегатами в сельском хозяйстве.

«Джон Дир 9430» – это настоящий «трудяга», который может работать 24 часа в сутки и обрабатывать за сезон свыше 6000 гектар. Семейство 9030 включает пять моделей с разным диапазоном мощности моторов.

John Deere 9430 традиционно оснащается:

  • автоматической коробкой передач «Automatic PowerShift»;
  • гидросистемой, чувствительной к смене нагрузки;
  • мощным двигателем «John Deere PowerTech Plus» большого объема;
  • сменными балластными грузами для задней и передней оси и рамы техники;
  • задней навеской многообразного типа.

«Джон Дир 9430» – высокотехнологичная модель, обладающая высочайшим качеством сборки и большой мощностью. К минусам трактора следует отнести дороговизну запчастей.

Устройство и управление

Компания Джон Дир на одно из первых мест ставит эргономику, комфорт и удобство рабочего места оператора. Если ему будет комфортно работать, то эффективность и производительность труда возрастет, соответственно увеличится прибыль собственника техники. Кабина трактора постоянно совершенствуется, с каждым рестайлингом, она становится просторней, увеличивается площадь остекления для лучшего обзора. Сиденье оператора имеет столько настроек, что ему может позавидовать владелец легкового автомобиля бизнес-класса. Сенсорный цветной дисплей позволяет осуществить настройки для эффективной работы за считаные минуты. Для контроля за рабочим оборудованием сиденье оператора может поворачиваться на определенный угол.

John Deere 9430
Фото: кабина John Deere 9430

Возможности агрегатирования

Трактор«John Deere-9430» предоставляет максимальную универсальность, в плане совместимости со всеми видами дополнительного оборудования и прицепных устройств. Трёхточечная задняя навеска, несколько вариантов сцепных устройств на выбор, многофункциональный вал отбора мощности обеспечивают эту мощную технику эксплуатационной многофункциональностью.Есть отличные возможности тяги широкозахватных пневматических сеялок;тяги и подъёма тяжелых плугов; привода прицепов для транспортировки зерна.

3-точечная навеска категории «Cat 3/4N» либо «Cat 4/4N» с муфтой быстрого сцепления позволяет осуществлять подъём веса до 6,940 тонн.45-миллиметровый  ВОМ с 1000 об/мин даёт огромное количество мощности для привода фрез, прицепов для транспортировки зерна и всего прочего. Активация новых электрогидравлических валов отбора мощности происходит обычным нажатием кнопки.

В качестве стандартной опции, трактора 9430-й модели комплектовались сцепный устройством категории «Cat-4» (в более мощных моделях серии 9530, 9530T, 9630 и 9630T – категории «Cat-5», для тяги самых широкозахватных из всех существующих рабочих орудий). Некоторые трактора «Джон Дир-9430» укомплектованы трёхточечной задней навеской с муфтой быстрого сцепления «Quick-Coupler» (это дополнительная опция, за отдельную плату).

Трактор успешно агрегатируется и демонстрирует максимальную рентабельность с таким прицепным оборудованием, как обычный или дисковый глубокорыхлитель, чизельный плуг, дисковая борона, культиватор, механическая сеялка, сеялка точного высева, дисковая пневматическая сеялка, комбинированный агрегат, рулонный пресс-подборщик.

Эффективность каждого прохода производитель советует повысить при помощи интегрированного автоматического управления собственной разработки. Система «Green Star»даёт возможность автоматического управления трактором, практически без участия механизатора. Система «Auto Trac» работает при использовании бесплатного сигнала «SF-1» или абонентского сигнала «SF-2», с точностью ±10 см от прохода к проходу; либо
«RTK» с воспроизводимой точностью ± 2 см.

Такая высокотехнологичная работа в духе «точного земледелия» помогает работать быстрее, заканчивать обработку площадей за меньшее время. А также минимизирует зоны перекрытия – это реальная экономия дизтоплива, семян, удобрений и химикатов.

Двигатель

Трактор «John Deere-9430» укомплектован дизельным, рядным, 6-ти цилиндровым двигателем «Power Tech» собственной разработки и производства компании. Данный мотор оснащён турбокомпрессором, с вторичной системой охлаждения «воздух-воздух»;

водным сепаратором; воздушным фильтром двухступенчатой системы с отсосом мелких частиц посредством вентилятора системы охлаждения двигателя. Самоподкачивающая топливная система облегчает процесс замены топливного фильтра. Моторы «PowerTech» отличаются быстрым и чётким откликом на газ.

Этот четырёхклапанный двигатель создаёт отличный крутящий момент на низких оборотах и чувствительность к открытию заслонки для достижения пиковой тяговой мощности, а также улучшает запуск в холодную погоду. Надёжность силового агрегата дополнительно повышается благодаря литому низкофрикционному стальному поршню с направленным охлаждением. Такие поршни снижают нагрузку на двигатель, понижают внутренние температуры, увеличивают срок службы цилиндра. Система смазки – под давлением, с фильтрацией всего потока. Привод вентилятора охлаждения «Vari Cool» снабжён возможностью изменения скорости.

  • Рабочий объем – 13,5 л.
  • Диаметр цилиндра – 132 мм, ход поршня – 165 мм.
  • Степень сжатия – 16:1.
  • Номинальная мощность – 317 кВт, или 425 л.с., при 2100 оборотах в минуту.

Топливная система характеризуется наличием  насос-форсунок высокого давления «EUI» с электронным управлением впрыском. Она обеспечивает высокое давление впрыска до 1800 атм.; высокое гидравлическое КПД; низкий удельный расход топлива.  Постоянный крутящий момент двигателя – в диапазоне от 1600 до 1900 об/мин. Система фильтрации двухступенчатая, с водным сепаратором и сервисной индикаторной лампой: 10-ти микронный сменный картридж, 2-х микронный навинчиваемый элемент.

При изменении полевых условий двигатель «Power Tech» соответствующим образом реагирует на изменение нагрузки. Можно получить до 10% прироста мощности и до

38% прироста крутящего момента. А это дополнительно порядка 38 − 54 л.с. мощности.

Заправка дизтопливом производится во вместительный бак объёмом 1325 л (колёсный

«Джон Дир-9430») или 1249 л (гусеничный «Джон Дир-9430Т»).

Цельный откидывающийся капот устанавливается в два положения: для проведения

регулярного техобслуживания, либо в положение для проведения ремонта. Доступ к общим сервис-точкам не затруднён, проверка уровня масла и охладительной жидкости быстрая и лёгкая. Заменить воздушный фильтр можно легко и быстро, стоя на земле.

Ходовая часть и рулевой механизм

Подвески HydraCushion – на колесных и AirCushion – на гусеничных тракторах, подстраиваются под состояние грунта. Для них не нужны дополнительные настройки при съезде с дороги на поле или наоборот. На колесных тракторах подвеска уменьшает резонансные колебания, обеспечивая улучшенное сцепление с почвой, тем самым позволяя более эффективно работать с большими почвообрабатывающими агрегатами. За счет подвески также снизилась необходимость в навешивании балластов и противовесов по сравнению с аналогичными моделями других производителей. Благодаря увеличенной поверхности гусеничной ленты и геометрии грунтозацепов, трактор обладает превосходным тяговым усилием. Каркас гусениц усилен металлокордом для увеличения срока службы ленты.

Ходовая тележка гусеничного трактора не имеет жесткой связи с основной рамой. Связующий шарнир предоставляет свободу качения и поворота штанге и рычагам. Комфортное передвижение по ухабистой поверхности обеспечивают усиленные пневматические подушки и амортизатор.

В рулевом управлении применена система компенсации колебаний, сглаживающая удары, приходящиеся на подвеску во время движения по полевым неровностям, и помогает удерживать прямолинейность траектории при движении на большой скорости.

Джон Дир 9430 в работе

Расход топлива трактора John Deere (Джон Дир) на примере 8320R

Ранее мы обсуждали экономичность в расходе топлива, когда говорили о тракторе 7030. Минимальные затраты энергии при высокой мощности и крутящем моменте.

Теперь рассмотрим топливную экономичность продукции John Deere на примере трактора 8320R. Первый трактор из серии 8R был впервые представлен на рынке в 2010 году, после того как прошел испытания Тракторной лаборатории в Небраске. По сути лаборатория Небраски — это единственная структура, которая дает достоверные и надежные подтверждения представляемым характеристикам выпускаемых тракторов.

Трактор John Deere расход топлива

Итак, в 2009 году компания John Deere выпустила свою новинку — трактор модели 8320R на смену ранее используемой модели 8030. В ходе испытаний модель с мощностью в 320 л.с. показала себя как машина, которая вполне может подавить своих конкурентов благодаря большей мощности и меньшем расходе дизельного топлива, чем у техники других компаний.

Для начала трактор показал результат: 226 грамм на киловатт в час при мощности в 274, 73 л.с., учитывая номинальное число оборотов двигателя.

В процессе испытаний лаборатория старалась создать максимально приближенные условия к тем, в каких находился бы испытуемый трактор. После первого теста для трактора создали нагрузку на его сцепной механизм так, как если бы он тянул за собой плуг или прицеп с грузом.

Трактор отличился расходом 240 г/кВтч при производимой мощности в 186,66 лошадиных сил.
Таким образом, 8320R стал лучшим на рынке тяжелым трактором для работы в сельской местности. При 75% от полной мощности трактора, он экономит 25% топлива, которое истратили бы тракторы конкурентов.

Устройство трактора

Для данной модели трактора характерна жёсткая и прочная рамная конструкция, с моноблочной компоновкой. Разработчиками была успешно достигнута цель создания максимально универсальной по своим рабочим характеристикам модели трактора средней мощности, который сочетает в себе многофункциональность сельскохозяйственной машины для обработки полей и достойные ходовые качества тягача 3-го класса.

Рама сбалансированного типа наделяет трактор «Джон Дир-7830» высокой универсальностью и многофункциональностью. Все узлы и механизмы конструкции отличаются высокой надёжностью и устойчивостью к воздействиям высоких нагрузок.

Передний мост трактора, снабжённый гидропневматической подвеской, оперативно реагирует на изменения в нагрузках. Его конструкция обеспечивает максимально плавный ход машины при движении по проблемному рельефу местности. Для трактора «JohnDeere-7830» характерна удлинённая колёсная база. Для заднеприводного варианта 2WD она составляет 2,96 м; а для полноприводного 4WD равняется 2,86 м.

Устройство трактора

Конструкция трёхточечной навески с управлением электрогидравлического типа рассчитана на нагрузку в 6,35т. Для фронтального подъёмника данный показатель определён на уровне в 5,9 т. Выверенную балансировку трактора при работе с прицепным оборудованием можно обеспечивать навешиванием дополнительного балласта на специальные точки крепления, которые размещены в передней и задней его части, а также на колёса.

Общая масса трактора «John Deere-7830» может быть различной, в зависимости от модификации шасси (2WD, 4WD, MFWD) и дополнительных опций. Среднее значение данного показателя составляет 8,13 тонн. Максимальная снаряжённая масса равняется 13,1 т.

Гидравлическая система

Гидравлическая система трактора «Джон Дир-9430» реализована по принципу системы, чувствительной к нагрузке, с регулируемым насосом «Закрытая система». Производительность данного насоса составляет 182 литра в минуту. Количество электрогидравлических клапанов дистанционного управления – четыре. Давление перепускного клапана  составляет 19994.8 кПа. В качестве дополнительной опции также доступны клапаны пятый и шестой.

Управление клапанами обеспечивает 6-ти позиционное регулирование, в том числе нейтральное положение, положение выдвижения, положение втягивания, положение фиксации выдвижения, положение фиксации втягивания и плавающее положение.

Количество внутренних частей клапанов сведено к минимуму с целью уменьшения точек потенциального износа и повышения общей надёжности.

Технические характеристики

Модель 9430 9430T
Модификация колесный гусеничный
Мощность двигателя, л.с. 425 439
Расход топлива, л/га 7-8 7-8
Размер топливного бака, л 1324,8 1249,1
Вес, кг 16116 24040
Длина, см 685 601
Ширина, см 301 345
Высота, см 271 340
Дорожный просвет (клиренс), см 52 40
Производитель John Deere John Deere

John Deere 9430T
Фото: гусеничный трактор John Deere 9430T в работе

Габаритные размеры и масса трактора

  • Длина – 6,960 м;
  • Ширина – 2,934 м;
  • Высота – 3,556 м;
  • Радиус поворота – 4,45 м;
  • Эксплуатационная масса без балласта – 16,116 тонн.

Модификации

«John Deere-9430» производился в двух модификациях:

  1. Первая модель 9430 — это собственно колёсная версия, о которой и шла речь в статье с четырьмя, или восемью колёсами на двух осях.
  2. Вторая модификация имеет индекс 9430t. Это гусеничный вариант трактора. Вариант на резинометаллических гусеницах отличается также несколько меньшим топливным баком, пневматической подвеской опорных катков вместо гидравлической и габаритных размерах.

Силовой агрегат, а также кабина — идентичные.

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Напишите в комментариях, на какие вопросы Вы не получили ответа, мы обязательно отреагируем!

Вы можете посоветовать статью своим друзьям!

Кабина трактора «John Deere-9430»

Данная модель комплектуется современной и комфортабельной кабиной модели «Command View». Она обладает превосходной шумоизоляцией и внушительным полезным пространством. Желаемый микроклимат в салоне создаёт и поддерживает современная производительная климатическая система «Clima Track».

Кабина обладает максимальной площадью остекления с панорамным видом с рабочего места механизатора вокруг, во все стороны. Скрывающий большой 6-ти цилиндровый двигатель капот оснащён специальным наклоном, предоставляющим хороший обзор вперёд. Обзорность сзади трактора также является безупречной, что обеспечивает лёгкое присоединение к нему любого оборудования. Зеркала – двойные, регулируемые, с электроприводом.

В качестве дополнительных опций, для оснащения кабины 9430-й модели производителем предлагались подогрев кресла «Active Seat», кожаная обивка салона и кожаная оплётка руля. Все органы управления мощной машиной находятся буквально на расстоянии вытянутой руки. Большой, освещённый угловой монитор (в угловой стойке) даёт возможность следить за оборотами двигателя, выбором передач, скоростью движения и другими функциями одновременно. ЖК-экран «Command Center» позволяет программировать и наблюдать за работой более чем 20-ти различных функций трактора.

Отзывы от тракторах «Джон Дир-9430»

В сети очень мало достоверных отзывов о тракторах данной модели. Что не удивительно: они очень мало распространены в хозяйствах. Имеющиеся высказывания можно свести к следующим выводам. Цена данной техники довольно высока, и её обслуживание / ремонт также обходится весьма недёшево. В связи с этим, проявить себя с наилучшей стороны «John Deere-9430» может только в крупных хозяйствах, со значительными посевными площадями. Там и только там он действительно снизит себестоимость  каждого гектара до минимума. Средним и мелким хозяйствам лучше взять за те же деньги 2-3 российских (либо белорусских) трактора.

Ещё более редкий на полях, даже экзотичный – гусеничный «Джон Дир-9430Т».

Аналоги

Ближайшими аналогами модели 9430, находящимися в примерно одинаковой ценовой категории являются:

  • Buhler Versatile 2375 мощностью 375 л.с. производства Канада
  • AGCO Challenger MT865B мощностью 517 л.с. производства США
  • CaseIH 435 мощностью 435 л.с. производства США.

Кабина трактора «Джон Дир-7830»

Рабочее место механизатора располагается в современной, комфортабельной и просторной кабине, модель которой названа . Она изготовлена с применением большого количества передовых шумопоглощающих материалов, благодаря чему удаётся свести уровень постороннего шума и вибраций к полному минимуму

Сиденье механизатора расположено по принципу высокой посадки и снабжено полным набором всех необходимых регулировок, под человека любой комплекции и роста. Имеется и дополнительное сиденье, так же удобное и мягкое, просто немного меньшее по размеру и располагающееся несколько ниже основного.

Кабина трактора «Джон Дир-7830»

Трактор обладает фирменной системой навигации «Джон Дир», которая позволяет работать с комплексами автоматического управления и параллельного движения. Специально разработанные приложения по документированию и сбору данных, а также интегрированная система управления позволяют значительно сократить расходы. Помимо навигации базового типа, система способна к эффектному функционированию со спутниковой навигацией «Глонасс», настраиванию на большой диапазон каналов – «SF 1», «SF 2» и «EGNOS».

В целом, кабина трактора«John Deere-7830»характеризуется расширенной степенью функциональности и превосходным эргономичным дизайном.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...