Гараж для квадроцикла/скутера на дачу своими руками

Цена:

Размер (м) Вид крыши
ширина/длина односкатная  Эскиз двухскатная  Эскиз
Обшивка сталь 1,5мм
Неразборные: высота 1,8-2,2м
1,5*2,0 50 000    
1,5*2,5 53 000    —  
2,4*2,0 57 000   55000  
2,4*3,0 62 000   60000  
2,4*3,5 69 000   67000  
Разборные: высота 2,2-2,6м
2,5*3,0 75000    72000  
2,5*4,0 83 000   80000  
3,0*3,0 70 000   72000  
3,0*4,0 105 000   96 000  
Обшивка профлист оцинкованный 0,5мм
Неразборные: высота 1,8-2,2м
 1,5*2,0  30000    —  
 1,5*2,5 35000    —  
2,4*2,0 38000   36000  
2,4*3,0 42000   40000  
2,4*3,5 45000   42000  
Разборные: высота 2,2-2,6м
2,5*3,0  48000   45000  
2,5*4,0 57000    55000  
3,0*3,0 49000   46000  
3,0*4,0 61000   58000  

Стальные (металлические) гаражи для мотоцикла. Удобны для использования на даче, для хранения инвентаря. В виде сарая. Так же – хранение скутера, мотоцикла.

Компания – “Гараж под ключ” предлагает различные виды и конфигурации мини-гаражей:

  • Гараж с односкатной и двухскатной крышей;
  • Усиленный (обшивка сталь) и облегченный (обшивка профлист).

Неразборные варианты мини гаражей доставляются на участок манипулятором, разборные гаражи требуют сборки на месте.

Фундамент под данные гаражи подойдет любой (по возможности), в идеальном случае делается бетонная плита армированная толщиной 10см, с размером на 5 см больше размера самого изделия, далее гараж крепится к этой плите.

Вы можете рассчитать стоимость гпостройки гаража сейчас.

Вы звоните или заказываете звонок на сайте

Бригадир приезжает к Вам на замеры и уточнение работ

Подписание договора на работы и 50% оплата

Выполнение работ или услуги

Вы принимаете работу.

вызов мастера

Вызов мастера бесплатно

Мастер перезвонит Вам после отправки данной формы

Цены на основные услуги нашей компании

Строительство гаража

  • Гараж из кирпича – от 16 000 руб/м2
  • Пено- Газо- бетонный гараж – от 11 000 руб/м2
  • Каркасный гараж – от 8000 руб/м2
  • Гараж из профилированного бруса – от 12 000 руб/м2
  • Гараж из клееного бруса – от 16 000 руб/м2
  • Гараж из оцилиндрованного бревна – от 13 000 руб/м2
  • Гараж из Ж/б плит – от 24 000 руб/м2
  • Металлический гараж(ЛСТК/Профнастил) – от 5 500 руб/м2

Строительство навеса

  • Навес для автомобиля из поликарбоната на железных столбах – от 3300 руб/м2
  • Консольный навес для автомобиля – от 4700 руб/м2
  • Кованый навес для автомобиля – от 5100 руб/м2
  • Навес для автомобиля из профнастила – от 4000 руб/м2
  • Навес для автомобиля из металлочерепицы – от 4100 руб/м2
  • Навес для автомобиля из дерева – Индивидуально

Кровельные работы

  • Стропильная система от 300,00 руб.м2
  • Обрешетка от 150,00 руб.м2
  • Зашивка фронтонов обрезной доской от 150,00 руб.м2
  • Зашивка фронтонов сайдингом, блок хаусом, вагонкой и т.д.от 300,00 руб.м2
  • Укладка подкровельной гидро-ветроизоляции от 100,00 руб.м2
  • Укладка рубероида от 100,00 руб.м2
  • Укладка Ондулина от 250,00 руб.м2
  • Укладка металлочерепицы от 300,00 руб.м2
  • Укладка гибкой черепицы от 400,00 руб.м2Укладка ОСБ – фанеры от 200,00 руб. м2
  • Утепление скатов кровли от 150,00 руб.м2Монтаж водосточной системы от 250,00 руб.п.м.

Цены на фундамент для гаража

  • Ленточный фундамент (высота 60 см – толщина 30 см) – от 3000 руб/м.п
  • Ленточный фундамент (высота 80см – толщина 40см) – от 4350 руб/м.п
  • Монолитная плита (высота 20см) – от 3500 руб/м2
  • Монолитная плита (высота 30см) – от 4360 руб/м2

Стоимость одной винтовой сваи с завинчиванием и бетонированием

  • толщина сваи 89 мм. + высота 1,5м – 3 000 руб.
  • толщина сваи 89 мм. + высота 2,5м – 3 200 руб.
  • толщина сваи 89 мм. + высота 3м – 3 300 руб.
  • толщина сваи 108 мм. + высота 1,5м – 3 100 руб.
  • толщина сваи 108 мм. + высота 2,5м – 3 400 руб.
  • толщина сваи 108 мм. + высота 3м – 3 500 руб.

Электромонтажные работы

Сборка, установка и монтаж электрощитов Ед. изм. Стоимость
Установка наружного электрического щита шт. от 800 руб.
Установка скрытого электрического щита шт. от 1500 руб.
Монтаж электрического щита без счетчика электрической энергии шт. от 2000 руб.
Монтаж электрического щита с счетчиком электрической энергии шт. от 2500 руб.
Монтаж и расключение распаячных коробок 3 Ед. изм. Стоимость
До 4-х кабелей для открытой электропроводки по мягкому материалу (дерево) шт. 350 руб.
До 4-х кабелей для открытой электропроводки по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон) шт. 400/450/500 руб.
До 4-х кабелей для электропроводки под гпсокартон шт. 350 руб.
До 4-х кабелей для скрытой электропроводки в пенобетоне/кирпиче/бетоне шт. 500/550/600 руб.
От 5-ти кабелей для открытой электропроводки по мягкому материалу (дерево) шт. 450 руб.
От 5-ти кабелей для открытой электропроводки по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон) шт. 500/550/600 руб.
От 5-ти кабелей для электропроводки под гпсокартон шт. 450руб.
От 5-ти кабелей для скрытой электропроводки в пенобетоне/кирпиче/бетоне шт. 600/650/700 руб.
Монтаж (прокладка) силового кабеля до 4 мм2:2 Ед. изм. Стоимость
Открыто непосредственно по стене с помощью скоб м/п. 50 руб.
Открыто в гофрированной трубе по мягкому материалу (дерево) м/п. 100 руб.
Открыто в гофрированной трубе по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон) м/п. 150/150/150 руб.
Открыто в кабель канале по мягкому материалу (дерево) м/п. 100 руб.
Открыто в кабель канале по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон) м/п. 200/200/200 руб.
Скрыто в пенобетоне м/п. 300 руб.
Скрыто в кирпиче м/п. 350 руб.
Скрыто в бетоне м/п. 400 руб.
Монтаж новой электроточки (розетка/выключатель)1 Ед. изм. Стоимость
Открытая электропроводка по мягкому материалу (дерево) шт. 200 руб.
Открытая электропроводка по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон) шт. 250/250/250 руб.
Электропроводка под гпсокартон шт. 250 руб.
Скрытая электропроводка в пенобетоне шт. 300 руб.
Скрытая электропроводка в кирпиче шт. 350 руб.
Скрытая электропроводка в бетоне шт. 400 руб.

Отделочные работы

  • Установка комплекта электрики внутри гаража – от 10 000 руб.
  • Изготовление гаражных бетонных полов – от 25 000 руб.
  • Замена. Изготовление деревянных полов  – от 20 000 руб.
  • Внутренняя отделка гаража сухой евровагонкой – 800 руб. за м2
  • Изготовление металлических ворот с калиткой, покраской – от 30 000 руб.
  • Комплект подъемно-секционных ворот + установка – от 45 000 руб.
  • Косметический ремонт внутри гаража – от 1500 руб. за м2

Разработано – студия “Melnik86”

Самодельный гараж ракушка для мотоцикла

Уберечь ваш любимый мотоцикл, мотороллер, мопед или даже велосипед от любой непогоды поможет конструкция этого самодельного оригинального гараж-ракушка, который легко сделать своими руками.

Помимо легкости и удобства, не последним его достоинством являться доступность и невысокая цена материалов, из которых он изготовлен.

1373433886_6.jpg

Для изготовления такого самодельного гаража для мотоцикла необходимо:

— 3,5 см. полихлорвиниловая трубка, в данном случае нам нужны будут трубки длиной 2,5-3м.;

— 3,5 см. коленчатый патрубок -10 штук;

— 3,5 см. Т-образное тройниковое соединение — 10 штук;

— Два сцепных устройства для прицепов (или что-то, чем можно соединить все тройники, например, длинный болт с шайбой и гайкой);

— Клей для полихлорвинила;

— Пила для отпиливания трубок (вполне подойдет торцовочная пилка);

— Несмываемый (спиртовой) маркер;

Начало строительства

Любое строительство начинают с чертежей и проекта гаража, а также владелец должен определиться:

  1. Сколько машин будет стоять в помещении и каких по размеру («ОКА» или «Хаммер»).
  2. Нужны ли дополнительные помещения под шкафы, инвентарь, запчасти, станки.
  3. Будут или нет складироваться инструменты.
  4. Предусматривается или нет яма.

Переходя от общего к частному, продумывая конкретные узлы и мелочи, можно рассчитать размер требуемого строения.

На заметку. Для авто «седан» хватит гаража 6*4. Под внедорожник нужен каркас, размером 6*6, а на 2 машины или микроавтобус потребуется гараж размером 6*8 и более.

Установка гаража

Для мотоцикла гараж надо делать исходя из ваших запросов. Если надо просто поставить, тогда его габариты могут быть и не большие. Но ведь надо будет его и ремонтировать, а для этого надо дополнительное место.

Давайте рассмотрим этот вопрос более подробно.

Монтаж каркаса

Рекомендуется применять хорошо просушенные пиломатериалы. Влажная древесина имеет больший вес, поэтому работать с ней тяжелее. Чтобы соорудить каркас гаража своими руками из досок, необходимо приобрести:

  • пиломатериалы для стропильной системы;
  • бруски;
  • доски для обрешетки и полов.

Основные брусья должны быть без следов гниения и дефектов. Для монтажа вертикальных стоек подойдут изделия с сечением 100 х 100 мм. Их используют для перекрытия потолка и пола помещения.

Для устройства стропильной системы рекомендуется использовать доски, ширина которых 40 мм, а для обрешетки — 20 мм. Количество материалов зависит от планируемых размеров гаража.

Процесс монтажа каркаса выполняется в несколько этапов, а именно:

  1. Производится нижняя обвязка. Делать это следует после полного затвердения бетонного основания. Вначале необходимо уложить бруски по периметру помещения. Как уже говорилось ранее, их размер составляет 100 х 100 мм.
  2. Соединяются бруски между собой в углах гаража с помощью врубок и шпонок.
  3. Фиксировать угловые и промежуточные столбы следует посредством нагелей. Как сделать гараж из досок своими руками, чтобы его каркас имел наибольшую прочность? Для этого можно применять металлические уголки. Дистанция между угловыми и промежуточными стойками должна быть не менее 2 м.
  4. Следующий этап — сборка верхней обвязки. Бруски следует крепить с помощью нагелей.
  5. Установка промежуточных стоек. В горизонтальной плоскости должны располагаться перемычки.

Перекрытие для пола делают в самом конце. Для этого нужно доску прикрепить к внешней обвязке, а после смонтировать наружные пиломатериалы.

на фото изображен деревянный гараж

Гараж для мотоцикла: для чего он нужен?

Недоверчивый читатель может задать нам вопрос: «А правда ли моему мотоциклу так необходим гараж? Он неплохо чувствует себя и на улице рядом с моим домом».

Быть может, это так и есть, однако мнение быстро поменяется в противоположную сторону, если в одно не слишком веселое утро вы не обнаружите свой велосипед или мотоцикл у своего дома. Еще более это вероятно в том случае, когда вы — владелец действительно дорогого «двухколесного друга».

Чтобы избежать такой неприятности – вам будет нужно либо заводить каждый вечер мотоцикл в дом, что не слишком удобно и вряд ли обрадует домочадцев. Либо построить небольшой мотогараж.

Гараж для мотоцикла — фото:
9f73530c884df6f2310b4226bab1ea20.jpg

garaj-1.jpg

Если вы часто общаетесь с автомобилистами, то, скорее всего, вы слышали уже немало жалоб на ржавчину на крыле их «ласточки», про коррозию на днище и прочее-прочее-прочее. Но велосипед или скутер в этом плане не являются «неприкасаемыми» — они, как и любой другой транспорт, подвергаются воздействию среды.

И оставлять их доступными всем ветрам и осадкам – верный пусть сократить срок службы. Опять же, регулярно закатывать мотоцикл в дом при первых признаках дождя вряд ли кто захочет. А потому мы опять приходим к выводу, что нужен небольшой гараж для скутера или другого транспорта.

Кроме защиты вашего транспорта от непогоды и злоумышленников, мотогараж привнесет в вашу жизнь несколько удобств.

Первое и самое главное его преимущество – больше никаких импровизированных мастерских на открытом воздухе: в гараже можно организовать рабочее пространство, поставить верстак и стеллажи для запчастей, установить подъемник, в общем, организовать хорошую мастерскую для ремонта или тюнинга вашего «железного коня».

А зимой, когда о поездках на квадроцикле или скутере приходится ненадолго забыть, вы имеете возможность регулярно проверять работу двигателя и заводить его в собственном мотогараже.

У такой постройки есть еще один плюс, о котором рассказывают не очень часто. Сообщество мото- или велолюбителей достаточно сплоченные, и некоторые из них часто собираются, обсудить новинки, поделиться идеями, помочь кому-то с ремонтом или просто приятно провести время в компании единомышленников.

Достаточно просторный, теплый и отделанный изнутри и снаружи гараж станет идеальным местом для таких посиделок с товарищами.

Изготовление

Итак, мы взяли полихлорвиниловую трубку с тройниками и патрубками. Делаем пять U-образных каркасов. Верхние куски трубы отрезаем, начиная с 90 см, прибавляя затем по 5см для каждого дополнительного элемента.

1373433875_1.jpg

В общем, действуем по нехитрой схеме:

Боковые элементы отрезаем, начиная с 1,5 м, при этом прибавляя по 3,8 см

Получается, два элемента по 1,5 м, два поb1,54 м и т.д.

Суть этого шага заключается в обрезке тройников и соединении элементов.

1373433880_2.jpg

Тройниковые соединения обрезаем таким образом, чтобы на соединительном элементе (креплении для прицепа или длинном болте) они помещались заподлицо друг к другу. Затем нанизываем все тройники с присоединенными уже к ним трубками на соединительный элемент.

На данной стадии нашего проекта мы приступаем к раскрою и пошиву брезентовой крыши, которая будет крепиться на уже подготовленном трубчатом каркасе.

1373433872_3.jpg

При раскрое брезента учитывайте длину каждого U-образного элемента, т.е. исходя из размеров наименьшего U-образного элемента, длина куска брезента должна составлять 1,5 м плюс 1,5 м плюс 90 см плюс дополнительное пространство для трубы и шва. Высоту можно измерить, выставив все трубки вверх, среднюю под 90 градусов, а боковые — под 45 градусов. Высота брезентового покрытия будет равна расстоянию между двумя элементами. В центральной части тента отмерьте 90 см и начинайте постепенно опускаться по длине к концам брезентового куска. Прошейте по 7,5 см вдоль кромки тента в местах куда предполагается пропускать трубки.

1373433876_4.jpg

Итак, мы прошили брезент в тех местах, куда нужно вставить трубки, в зоне соединения оставьте небольшое пространство, для того, чтобы в это место можно было легко добраться тогда, когда нужно будет приклеивать патрубки.

Соберите все вместе, склейте места соединений, так, чтобы все элементы были распрямлены.

1373433854_5.jpg

1373433886_6.jpg

1373433845_7.jpg

Ну вот наш самодельный гараж для мотоцикла готов! Как видите, для того, чтобы построить такое оригинальное укрытие вам не понадобилось много времени, а ваш «железный конь» теперь надежно защищен от любой непогоды!

Выбор проекта

Перед началом строительства требуется составить проект помещения, в котором будут расписаны все нюансы его возведения. Проекты для грузового транспорта разделяются на:

  • одноместные;
  • для нескольких транспортных средств;
  • с оборудованными складскими помещениями, для хранения груза;
  • с жилым помещением, превращающим гараж в мини-отель, благодаря чему водители с плотным графиком работы могут с комфортом отдохнуть, а утром быстро собраться в путь, не теряя лишнего времени.

Обратите внимание! Проект гаража для грузовых транспортных средств сложнее обычного, и его составление желательно доверить профессиональным проектировщикам, которые учтут все необходимые нюансы, делая помещение максимально комфортным и практичным

Гараж для квадроцикла своими руками на дачу и для частного дома: размеры

На одну машину

Единственный проект, который, при желании, можно попробовать сделать самостоятельно. Для строительства гаража на одно транспортное средство не придется учитывать дополнительные факторы, и единственной сложностью станет оборудование ремонтной ямой, если в ней есть необходимость.

На две и больше машин

Гаражи на несколько машин сложнее в конструктивном плане, и при составлении проекта требуется учитывать:

удобство въезда в помещение;
оборудование каждого места отдельной ямой для ремонта или выделение отдельного места для такого рода работ;
из-за больших габаритов, прочности конструкции усилению ее несущих элементов требуется уделять особое внимание.

Гараж для квадроцикла своими руками на дачу и для частного дома: размеры

Со складскими помещениями

При оборудовании гаража складскими помещениями мало просто составить проект гаража с пристройкой. К складу применяются специальные нормативы по хранению, которые нужно учитывать при возведении. Количество нормативов будет зависеть от типа продукции, которую хозяин планирует складировать.

К общим требованиям, при возведении складов относят:

  • соблюдение требований пожарной безопасности;
  • организация удобных подъездов для погрузки/разгрузки грузовика;
  • обеспечение грамотной планировки внутри помещения, для обеспечения безопасности при его эксплуатации.

С жилым помещением

Проект гаража с жилым помещением – самый сложный из всех, и его точно не стоит делать самостоятельно

При планировании такого здания важно учитывать удобство размещения, как транспортного средства, так и его владельца, что подразумевает множество различных нюансов. Строители, не обладающие должным опытом, могут пропустить важную деталь, из-за которой придется тратить дополнительные деньги на перепланировку помещения

Гараж для квадроцикла своими руками на дачу и для частного дома: размеры

Какие нужны инструменты?

Для строительства вам понадобятся следующие инструменты:

  • лопата;
  • емкость для приготовления бетона;
  • ведро;
  • рулетка;
  • выравниватель фундамента;
  • электролобзик;
  • шуруповерт.

Консервация мотоцикла на зиму от А до Я

Консервация мотоцикла на зиму, особенно, если он хранится в холодном гараже, довольно трудоемкое занятие – к этому нужно подготовиться заранее. При отсутствии более теплых условий хранения приходится концентрировать внимание на минимизации ущерба.


Важно понимать, что вне зависимости от типа гаража, будь то “бокс”, “ракушка” или гараж для мотоцикла своими руками, сохранность транспортного средства, в большинстве случаев, зависит от уровня влаги воздуха и оказываемого ухода. Даже если отопления в гараже нет, опускать руки не нужно, самое главное — сухость и постоянная циркуляция воздуха в помещении.

Самый экономичный способ “зимней спячки” для мотоцикла — это консервация, которая предусматривает чистку, смену масел и создание таких условий, при которых после морозов не придется менять добрую половину внутренностей ТС.

Мотоциклист должен понимать, что главный враг его железного коня — влага, потому вся работа проводится для ее устранения, и минимизации ее влияния на детали.

Мерная тара и прочие емкости

Обычно в гараже целыми рядами выстраиваются полки с маслами, трансмиссионными и моторными. Полезно хранить рядом мерную тару, чтобы понимать, сколько вы заливаете в байк. А так же следует позаботиться о канистре под отработку. 

Дополнительно поставьте емкости под болты и гайки, чтобы не собирать их по полу позже. Только у особо ленивых нет хранилища болтов, гаек и шайб, в которых можно отыскать что угодно, от заклепки на «Летучий Голландец», до винтика на танк Т-34.

Основные виды

Гаражные помещения классифицируются на несколько категорий. В перечень разновидностей входят следующие:

  1. Гаражи, которые используются как парковочное место для автомобиля. В подобных помещениях не обязательно выполнять дополнительные работы по утеплению и отделке.
  2. Мастерские, где хозяева хранят инструменты и работают. Для удобства в постройках проводится отопление и оборудуется рабочее пространство.
  3. Складские гаражи, используемые исключительно для хранения различных вещей.

По способу расположения постройки подразделяются на отдельно стоящие и являющиеся частью массива либо основного здания. При строительстве гаража необходимо заранее определить, будет ли он играть роль пристройки или выступать в качестве отдельного элемента.

Подводим итоги

Построить гараж для квадроцикла или другой малогабаритной техники своими руками, не трудно. Нужно только желание и свободное время. И затраты на такой гараж будут значительно меньше, чем у купленного.

Из чего можно построить гараж

Следующий этап предполагает под собой выбор наилучшего материала. Из какого материала построить гараж? Во время возведения гаража, можно пользоваться разными материалами, наиболее популярным из которых является кирпич, позволяющий создать достаточно качественную и надежную конструкцию.

Строительство при помощи железобетонных блоков позволяет построить гараж с возможностью разбора в любой момент.

Выбирая товар по стоимости, можно попробовать оценить шлакобетон, цена на который хоть и меньше, чем на кирпич, но общая безопасность станет значительно ниже.

И последний вариант, который может быть использован для постройки гаража, — это металл. Такой материал помогает за короткие сроки и довольно низкую цену построить достаточно надежное и крепкое сооружение.


Четвёртый этап — построить фундамент гаража и цоколь. После того как работы по планированию и выбору материала будут закончены, можно приступать к реальным действиям.

Для начала роют и строят фундамент гаража. Что касается видов фундаментов, то использовать можно абсолютно любую технологию, так как здание на самом деле небольшое, а значит, всякий фундамент сможет выдержать такой натиск.

После того как постройка фундамента произведена и все слои бетона высохнут, можно приступать к правильной постройке цоколя. Главное, о чём важно помнить в этот момент, — это гидроизоляция, которая нужна для того, чтоб стены не могли впитывать в себя влагу.


Пятый этап постройки гаража на даче своими руками заключается в возведении стен. Как только цоколь построен, можно приступать к стенам. Здесь следует также обратить внимание на то, какой высоты будут стены.

Если высота составляет более 1,5 метров, то необходимо позаботиться о подмостях. Во время строительства не следует также забывать и об армировании стен при помощи металлической сетки.

Улица

Самый простой во всех смыслах вариант — это приковать железного друга цепями к решётке под окнами родного дома. Конечно, потребуется хорошая прочная цепь или специальная противоугонная скоба с сигнализацией, чехол, а также постоянный надзор за мотоциклом. Это не защитит мотоцикл от вандалов, плохой погоды или угона, но если повезёт, то на сэкономленные от платной парковки или аренды гаража деньги можно будет купить новую защиту на следующий сезон. Если, конечно, от мотоцикла ещё что-нибудь останется.

Зима⛔

Лето✅

Плюсы: бесплатно, мотоцикл всегда под рукой.

Минусы: небезопасно, при плохой погоде он начнёт портиться.

Этапы сборки квадроцикла

Чтобы создать самодельный квадроцикл своими руками, нужно шаг за шагом пройти 9 этапов работ:

  1. Приобретение и подготовка всего необходимого;
  2. Сварка (переделка) рамы;
  3. Монтаж подвесок, тормозов, ходовой части, амортизаторов, колёс;
  4. Установка двигателя, коробки передач, сборка привода;
  5. Установка топливной системы;
  6. Монтаж электрооборудования — поворотников, фар, приборной доски, аккумулятора;
  7. Изготовление корпуса;
  8. Грунтовка, шлифовка и покраска корпуса, (при желании) изощрённый авторский тюнинг;
  9. Утановка корпуса и сидения.

После заключительного этапа готовое чудо самодельной техники останется хорошенько обкатать, постепенно усложняя дорожные (и бездорожные) условия.

Гараж с Wi-Fi и зарядкой для электрокаров

Артур Туманов первым начал заниматься поставкой автомобилей Tesla в Беларусь со всеми гарантиями производителя. Инженер-строитель по образованию, с семейным бизнесом в этой сфере, он заинтересовался электрокарами в 2014 году, прочитав новость об отмене таможенной пошлины на них для юридических лиц. Среди всех прочих электромобилей его заинтересовала именно Tesla, так что вскоре Артур стал владельцем Model S и через полтора года эксплуатации решил продвигать этот транспорт среди других автолюбителей Беларуси.

Артур Туманов, глава белорусского Tesla-клуба

Артур купил еще одну Tesla Model S и Tesla Model X, открыл юрлицо и арендовал офис и помещение, в котором можно было проводить демонстрацию машин.

— Тогда владельцев электрокаров в Беларуси можно было пересчитать по пальцам одной руки. СТО для них тоже не было. Помню, как в 2015 году, когда одна из моих Tesla встала из-за перегоревшего контактора, ее пришлось везти на ремонт в Берлин на прицепе. В последнее время, по моим оценкам, в Беларуси насчитывалось около 400 электромобилей, но после вступления в силу указа президента «О стимулировании использования электромобилей» с целым перечнем льгот — от отмены пошлины за выдачу разрешения на допуск к участию в дорожном движении до освобождения от уплаты НДС при ввозе в Беларусь — их количество на дорогах увеличится раза в два минимум.

Гараж Артура, как и дом, где живет его семья, строился еще в 1990-е годы. В нем традиционно хранили не только авто, но и всякие хозяйские мелочи, газонокосилку, шины, велосипеды.

Артур жалеет, что сегодня нельзя уже увеличить тут потолки и отказаться от ямы, которой он воспользовался только один раз, решив самостоятельно заменить масло. Для электрокаров она не нужна вовсе

— Так как папа — тоже строитель, то проект рисовал сам на листке бумаги. И работники его же фирмы помогли со стройкой. Позже для себя я провел здесь минимальную реконструкцию — в том числе поставил в гараже автоматические ворота с дистанционным управлением, положил плитку и развел розетки.

Дом сразу возводился с расчетом на использование электрокотла, поэтому, когда Артур пересел с обычного авто на электрокар, мужчина смог без проблем завести в гараж линию, выдерживающую потребление 22 киловатт. Не отходя от дома он может одновременно заряжать три электрокара.

— Первые года два я пользовался исключительно розеткой — с ней Tesla заряжалась за ночь, часов за восемь-девять. Года три назад задумался об установке зарядки с переменным током. Обошлась она мне где-то в 1800 рублей. Еще около тысячи стоил проект в «Энергосбыте» вместе с пусконаладкой. Зато Tesla стала заряжаться уже за пять-шесть часов.

В гараже ловит Wi-Fi — это обязательное условие для обновлений прошивки. Никаких других особенностей у его гаража, говорит Артур, нет.

— Для гаражей, где будут стоять электрокары, вообще изначально куда меньше требований. Он у нас на цокольном этаже, и дополнительной принудительной вентиляции тут предусмотрено не было, так что с закрытыми воротами я бы здесь бензиновую машину не завел, иначе бы задохнулся угарным газом. С электромобилями такой угрозы нет. В целом, если бы дом строился сейчас и именно с расчетом на электрокары, то я бы даже запланировал внутри гаража дверь, которая бы вела напрямую в жилое помещение.

За счет того, что гараж является частью дома, даже зимой внутри него температура не опускается ниже 13−14℃.

— При таких условиях электромобилю в холодное время года не надо тратить электроэнергию на прогрев батареи, а это, грубо говоря, дает +10% к запасу хода, — отмечает Артур.

Артур активно путешествует на электрокарах по Беларуси, не так давно ездил из Минска в Брест, не останавливаясь на дозарядку. Может легко оставить ночевать авто на улице. Правда, однажды после такой ночевки мужчина обнаружил на машине царапины, сделанные, очевидно, намеренно

Артур продолжает помогать всем заинтересованным белорусам приобретать Tesla от официальных дилеров, но свою в июне продал: решил временно потестировать на белорусских дорогах электрический Porsche. Экспериментом, говорит, доволен не очень.

— Во-первых, стоит сразу отметить стоимость: за цену новой Porsche — от 100 тысяч евро — можно купить несколько Tesla. При этом первая куда медленнее заряжается, у нее меньше запас хода, менее вместительные багажник и салон. Ну, и главный минус — слабая IT-составляющая. Если говорить простым языком, то «внутренности» Tesla можно сравнить с айфоном, а Porsche — с далеко не последней Nokia. Главный же плюс, пожалуй, в том, что Porsche отлично рулится, едет, как породистый гоночный автомобиль.

Партнер проекта:

«АЛЮТЕХ» — производственно-сбытовой холдинг с 23-летней историей. Один из лидеров рынка по производству ворот, роллет и алюминиевых профильных систем в Европе и СНГ. Вся продукция сертифицирована и соответствует требованиям международных стандартов.

Партнер проекта:

«АЛЮТЕХ» — производственно-сбытовой холдинг с 23-летней историей. Один из лидеров рынка по производству ворот, роллет и алюминиевых профильных систем в Европе и СНГ. Вся продукция сертифицирована и соответствует требованиям международных стандартов.

Гараж своими руками видео

Часть № 1

Часть № 2

Часть № 3

Часть № 4

Часть № 6 (часть № 5 отсутствует)

Часть № 7

Утепление пола

Утепление стен

Утепление крыши

Выбор места и разметка

Следующим шагом, после подготовки и согласования чертежа, является выбор места под постройку и его разметка. Выбирая место, обращайте внимание на следующие нюансы:

  1. Место расположения гаража должно быть легкодоступным. Подъезд не должны загораживать другие здания или иные препятствия.
  2. Выбирайте ровную площадку, без существенных перепадов высот.
  3. Грунтовые воды не должны залегать близко к поверхности основания гаража. Иначе конструкция «поплывет», и срок ее эксплуатации значительно уменьшится.
  4. Не желательно пристраивать гараж впритык к стене жилого дома. Выбудете слышать гул мотора, да и неприятные запахи со временем начнут проникать в жилое помещение.

Разметка:

  • на участке под постройку размещаются 4 колышка, которые обозначают углы здания;
  • между ними натягивается веревка, обозначающая стены;
  • после отмечаются ключевые элементы конструкции, например, расположение несущих опор.

строение из метала

Отопление и утепление гаража

Если планируется использовать гараж круглый год, надо или стены сразу делать теплыми (из блоков с низкой теплопроводностью) или утеплять построенные по каркасной технологии. Материалы для утепления стандартны: минеральная вата, полистирол (экструдированный или обычный пенопласт). Есть еще вариант негорючего утеплителя, который в случае с гаражом просто отличный вариант — пенобетон малой плотности. Его можно заложить между стойками каркаса. Негорюч, недорог, хорошо держит тепло. Плохо только, что на него ничего не повесишь, но есть же стойки каркаса, вот на них и можно крепить.

Есть два типа организации отопления в гараже: постоянное и периодическое. Постоянное может быть отдельным или частью отопления дома. Если делать отдельно — это та же домовая система, только в меньшем объеме. Получается дорого и сложно: отдельный котел, который тоже надо обслуживать и контролировать.

Один из вариантов организовать отопление в гараже — дотянуть ветку из дома. Но тут тоже непросто: трубопровод, требующий хорошего утепления, большой объем земельных работ для его прокладки, причем, желательно не просто в землю, а в канализацию.

Периодическое отопление —  печки типа буржуек и их модификации. Их топить можно дровами, всяким горючим хламом, которого обычно имеется достаточно. Но наиболее привлекательной выглядит мысль сделать печку на отработке — топлива вокруг полно, и задаром (или почти). Конструкции есть разные, описаны они с статье «Печь на отработанном масле своими руками«.

Этот тип отопления организовать проще всего: поставил печку и топи, но и комфорта меньше. Во-первых, тепло в основном возле печки, а во-вторых, приходите-то вы в холодный гараж и пока растопите, пока начнет он прогреваться…

Определение размеров и типа будущего гаража

Для мотоцикла не обязательно строить слишком большое помещение. Предварительно делают чертеж, в котором уточняют размеры и особенности конструкции. Затем определяются с материалом и рассчитывают его количество.

Для мототранспорта можно соорудить следующие виды конструкций:

  • обычный, просторный гараж из пеноблока;
  • пенал из стального каркаса;
  • строение из сэндвич-панелей;
  • гараж-ракушка.

garazh-dlya-mototsikla_3.jpg

Лучше всего строить просторное помещение, чтобы имелась возможность подойти к транспорту с любой стороны. Для проведения ремонтных работ следует запланировать зону мастерской. Отвести место нужно и для хранения необходимых вещей и инструментов.

Даже если планируется строительство мини-гаража, требуется брать размеры с некоторым запасом. Делается это с той целью, чтобы в случае замены байка на новую модель габариты соответствовали.

garazh-dlya-mototsikla_4.jpg

Для мотоцикла

Примерными размерами гаража для мотоцикла являются: высота строения не меньше 1,5 метра (лучше ориентироваться на рост хозяина), длина 3 метра, а ширина — 2 метра.

Для скутера

Стандартные размеры укрывной конструкции для скутера: длина от 1,3 до 5 метров, ширина от 1,2 до 2,5 метра, высота 2 метра.

garazh-dlya-mototsikla_5.png

Для квадроцикла

Ширина и высота квадроцикла составляет 1,2 метра, длина — 2,3 метра. Исходя их этих параметров, рассчитывают габариты самого строения.

Для удобного подхода с каждой стороны квадроцикла оставляют по 60 см. В противоположной от двери стороне желательно оставить расстояние больше, около 2,5 метра, для проведения ремонтных работ.

Итак, гараж для квадроцикла должен в длину быть 4,5 метра, в высоту и ширину по 2,5 метра.

garazh-dlya-mototsikla_6.jpg

Платная стоянка

Это один из самых безопасных вариантов: за сравнительно небольшую плату мотоцикл будет под присмотром 24/7 и никто не сможет без разрешения посягнуть на вашу собственность. К сожалению, дожди, снег, низкие температуры и влажность, несомненно, негативно скажутся на состоянии мотоцикла на открытой парковке. Отапливаемый паркинг — ответ на вопрос: «Где хранить мотоцикл в городе?». Идеальный климат, охрана и возможность навещать своего друга в любое время.

Зима✅

Лето✅

Плюсы: безопасно и идеальные условия для хранения.

Минусы: высокая цена и опасность коррозии в случае с открытой стоянкой.

Хранение мотоцикла на платной стоянке

Выбор материалов для строительства

Для строительства фундамента нужно подготовить щебень, песок и цемент. Пригодятся брусья или металлические панели для основания и каркаса.

Возведение строения возможно из следующих материалов:

  • Прочностью и надежностью отличаются строения из металла.
  • Строение из кирпича отличается прочностью, надежностью и долговечностью, но для возведения кирпичных стен нужны навыки.
  • Пеноблоки отличаются меньшей стоимостью, чем кирпич. Строение из пеноблока хорошо удерживает тепло и устойчиво к влаге. Конструкцию собрать не составит труда.
  • Экономичным вариантом является гараж из древесины. Строения из дерева красиво смотрятся, хорошо сохраняют тепло, прочные и долговечные. Предварительно следует материал обработать антисептиками, пропитать антипиренами. Эти составы дезинфицируют поверхность и повышают противопожарный уровень.
  • Легко и быстро возвести гараж возможно из сэндвич-панелей или профнастила.

Чтобы работать было быстро и легко, потребуются инструменты: лопата, дрель, саморезы, анкеры, шуруповерт, сварочный аппарат, болгарка.

строительство фундамента

Контейнер

Контейнер для хранения мотоцикла — это герметичный короб из металла, который достаточно мобилен (можно переместить при необходимости) и герметичен. Все минусы и плюсы в одном флаконе. Да, контейнер легко установить на придомовой территории, но это смогут сделать и злоумышленники — то есть взять и утащить ваш контейнер вместе с мотоциклом внутри. Герметичность, с одной стороны, кажется плюсом — защищает от погодных условий, но на деле отсутствие вентиляции может способствовать неправильной влажности, образованию конденсата, плесени и т.д. Проветривание — важный момент при хранении мотоцикла на длительный срок.

Зима✅

Лето✅

Плюсы: контейнер легко установить и переместить самому, защищает от снега и дождя.

Минусы: не отапливается, не проветривается, не очень надёжен.

Алюминиевые банки

-Внезапно, – скажет кто-то.

Секрет прост. Когда у вас нет нужной шайбы или простой прокладки под что-либо, в общем такой мелочи, которая дает надежно зафиксировать крепление, эту мелочь можно вырезать из алюминиевой банки. Тот еще кружок оригами, но когда действительно мало вариантов, а выкрутиться нужно – работает. При этом алюминиевые прокладки или самодельные шайбы хорошо прилегают, вы сами регулируете толщину количеством слоев.

Размеры мотогаража

Определенных требований к размерам таких конструкций не предъявляется. Но логично предположить, что высота потолка и ширина проема должны позволять владельцу свободно входить внутрь вместе с «железным другом». Если вам не хочется заниматься ремонтом на улице, то необходимо предусмотреть свободное место для размещения материалов, оборудования и вас самих.

Определившись с размерами гаражного бокса, переходим к выбору материала. Конечно, можно строить из всего, что есть под рукой, но тогда и результат будет унылым. Для легкого гаража лучше подходят деревянные и металлические листы, сэндвич панели, для капитальной постройки – кирпич, пеноблоки и другие подобные материалы.

( 2 оценки, среднее 4 из 5 )

Утепление

Утепление гаража – важный этап. В неутепленном гараже будет очень холодно, отчего зимой с заведением транспортного средства могут возникнуть проблемы. Оптимальной температурой в помещении считается интервал от 1 о до 5 о. Для этого помещение утепляют специальными материалами, среди которых выделяют:

  • минеральную вату;
  • пенопласт.

пенопластовые листы

Как утеплить минеральной ватой

Традиционный материал для утепления, использующийся в большинстве построек подобного типа. Лучше всего применять твердые базальтовые плиты, так как они обеспечивают максимальную теплоизоляцию и легки в обращении.

Для ее применения не требуется обладать специальными навыками, и весь процесс легко осуществить собственными руками. Между стенкой и минеральной ватой желательно проложить слой гидроизоляции, так как при намокании ее термоизоляционные свойства ухудшаются.

блочное утепление

Использование пенопласта

Использование пенопласта в качестве утеплителя позволяет:

  • сэкономить бюджет, так как пенопласт – дешевый строительный материал;
  • не подвержен гниению;
  • легко обрабатывается подручными инструментами;
  • долговечен;

К минусам относят:

  • разрушение под воздействием солнечных лучей;
  • легко уничтожается мелкими грызунами;
  • не пропускает воздух. Требуется дополнительная вентиляция помещения.

Важно! Обрабатывайте стыки между листами пенопласта герметиком. Это предотвратит образование конденсата на стенах.

Конструкторы Гараж для мотоцикла в Балашихе

Конструктор LEGO Duplo 5679 Полицейский мотоцикл

Конструктор LEGO Duplo Town Полицейский мотоцикл – 1090.

Конструктор “Дом с гаражом” 490 деталей

Конструктор Lego LEGO DUPLO 10900 Полицейский мотоцикл

Конструктор Теремок 587 Теремок 2

Пластмассовые конструкторы Пластиковый конструктор COBI.

Конструктор Lego Duplo Town Полицейский мотоцикл 10900

img_id1976139454394272176.jpeg

Конструктор BELA Urban 10424 Полицейский участок

Конструктор Speeds Champion «Гараж Ferrari» 10947/28019

Пластиковый конструктор COBI “Гараж суперкаров Mas.

Конструктор Genius G-8057D Мотоцикл

img_id8696622139207559217.jpeg

Конструктор LEGO Duplo 10900 Полицейский мотоцикл

thumb.png

Конструктор Enlighten Brick Полиция 128 Полицейский фур.

thumb.png

Гараж. Полицейский автомобиль

thumb.png

Конструктор SLUBAN Городская серия M38-B0318 HEAVY DUTY.

thumb.png

Винтовой конструктор PlayGo Junior Mechanic 2009 Мотоци.

thumb.png

Конструктор Decool Technic 3354 Мотоцикл

thumb.png

Конструктор Гараж для трактора

thumb.png

Конструктор металлический “Мотоцикл” 128 дета.

thumb.png

Конструктор BanBao Полиция 8352 Полицейский на мотоцикл.

thumb.png

Конструктор LEGO Juniors 10743 Гараж Смоуки

thumb.png

Конструктор Cities «Городской Двухуровневый Гараж» 0207.

thumb.png

Конструктор LEGO Creator 10264 Гараж на углу

thumb.png

Конструктор Bela Speeds Champion Гараж Феррари 10947 88.

thumb.png

KriBly Boo Конструктор-гараж “Мотоцикл” (6929.

thumb.png

Конструктор “Собираем мотоцикл”

thumb.png

Конструктор BELA Cities 10660 Полицейский участок

thumb.png

Конструктор ENGINO Eco Builds EB11 Мотоциклы

thumb.png

Конструктор Brickadoo 20920 Гараж

thumb.png

Конструктор ГОРОД МАСТЕРОВ Полиция 3041 Полицейский мот.

thumb.png

thumb.png

Конструктор Ausini Город 25411

thumb.png

Конструктор “Гараж” Djeco

thumb.png

Конструктор “Мотоцикл” (Конструктор-мотоцикл.

thumb.png

Конструкторы Lego Duplo 10900 Конструктор Лего Дупло По.

thumb.png

Конструктор SLUBAN Формула1 M38-B5500

thumb.png

Винтовой конструктор Yako Городские службы M7136 Полице.

thumb.png

Конструктор LEGO City 4207 Городской гараж

thumb.png

Конструктор LEGO DUPLO Town Полицейский мотоцикл 10900

thumb.png

Конструктор Lepin Cities 02073 Городской двухуровневый.

thumb.png

Lego Конструктор “Juniors. Гараж Смоуки” (107.

thumb.png

Конструктор LEGO City 60216 Центральная пожарная станци.

thumb.png

Majorette Гараж Urban Garage с уникальной машинкой 2053.

thumb.png

Конструктор из кирпичиков Дом с гаражом, 500 деталей -.

thumb.png

Конструктор Lele Technology 38020 Мотоцикл

thumb.png

Гараж. Спортивный автомобиль

thumb.png

Конструктор-гараж Kribly Boo Мотоцикл – 69295

thumb.png

Конструктор Town “Полицейский мотоцикл” Lego.

thumb.png

Конструктор LEGO DUPLO полицейский мотоцикл

thumb.png

Конструктор Enlighten Brick Город 0498 Мотоцикл

thumb.png

Конструктор BanBao “Полицейский мотоцикл и лодка&q.

thumb.png

Конструктор TEIFOC Profi TEI4700 Вилла с гаражом

thumb.png

Игрушка Гараж Полицейский участок 7139-1М YAKO

thumb.png

Конструктор Рыжий кот Мастер К-7187 Водный мотоцикл

thumb.png

Конструктор COBI Гараж суперкаров Maserati Garage Set

thumb.png

Конструктор металл Мотоцикл, 128 деталей W698-126 Склад.

thumb.png

Конструктор пластиковый служба спасения пожарный мотоци.

thumb.png

thumb.png

Конструктор ENGINO STEM Heroes STH22 Мотоциклы

thumb.png

Конструктор Cities «Городской Двухуровневый Гараж»

thumb.png

Конструктор ENLIGHTEN Riot Tracking Car, 325 деталей 12.

thumb.png

Конструктор LEGO DUPLO 10900 Конструктор Полицейский мо.

Источник: balashiha.yavitrina.ru

Ремкомплекты, шланги, патрубки, резина

Ремкомплекты для камерных и бескамерных шин. Никогда не знаешь, когда пригодится, но пригодится точно. В принципе, лучше иметь ремкомплект до востребования, чем не иметь ничего.

Куски шлангов, патрубков, резины и прочий расходный хлам, который так раздражает перфекционистов, находит применение неожиданно. В один момент вы можете заметить, что треснул шланг или появилась дырка в патрубке, а ехать нужно, дела-планы горят. Быстрый временный ремонт из подручных средств – классика гаражной жизни. 

В этом же ящике следует отвести пару коробочек под предохранители, лампочки, клеммы.

Разумеется, набор расходников на все случаи жизни хранится в том случае, когда вы готовы импровизировать и ремонтировать на скорую руку самостоятельно. Прочий инструмент и набор расходного материала подбирается индивидуально.

Гараж для мотоцикла своими руками

Вождение мотоцикла в чем-то можно сравнить с ездой на породистом скакуне, эмоций от вождения хватает. Но, в отличие от автомобиля, мотобайк ошибок в управлении или обслуживании не прощает, поэтому времени на ремонт и наладку уходит вдвое больше, да и хранить мотоцикл нужно только в гараже, под открытым небом мототехника долго не живет. Лучшим вариантом сохранить свой байк в хорошем состоянии будет строительство гаража для мотоцикла, теплого и безопасного.

471_1.png

Этапы консервации мотоцикла


Процедура консервации предполагает ряд действий, которые для экономии времени и средств лучше делать с такой последовательности:

  1. Очистка. Перед началом работы мотоцикл нужно вымыть используя купленное средство или салфетки для мытья кузова. Его состав позволяет удалить грязь и жир, под которым может находиться влага. Из домашних моющих средств лучше ничего не применять, так как они могут повредить поверхности. После ванных процедур байк следует высушить, используя сухие чистые тряпки или рулонные салфетки. Важно промыть все не только сверху, но и внутри. Всевозможные детали, к которым удастся добраться необходимо протереть специальными салфетками.
  2. Установка. Для начала мотоцикл нужно устойчиво расположить: поставить на подножку, а потом под нее и переднее колесо подложить что-нибудь для надежного укрепления мотороллера на месте. Желательно вывесить мотоцикл, чтобы снять нагрузку с амортизаторов, вилки и колес. Байк должен стоять устойчиво, опираться он должен именно на подставки, но не на колеса.
  3. Колеса. Камеры шин нужно накачать до 3,5 кг/с. Такое давление убережет резину во время мороза и не даст ей потрескаться.
  4. Металлические детали. Все стальные и железные детали, поверхности важно смазать универсальным аэрозолем, который вытисняет влагу, очищает, способствует профилактике и “лечению” коррозии. Популярным продуктом на отечественном рынке является WD-40.
  5. Резиновые детали. Для сохранности и предотвращения повреждений все резиновые детали мотоцикла нужно смазать силиконовой смазкой.
  6. Цепь. Как и все детали, ее сначала нужно очистить, а после нанести толстый слой масла для смазки.
  7. Моторное масло. Для сохранности двигателя, профилактики коррозий и меньшего употребления бензина весной нужно сменить старое масло. Важно протереть стенки емкости для устранения осадков и залить высококачественное масло, так как со временем неподвижное холодное масло выделяет низшие фракции, которые оседают на дне картера и могут блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Так же, пузырьки отработанных газов, растворенные в масле, вызывают активные коррозионные процессы на соприкасающихся с таким маслом металлических частях.
  8. Свечи, цилиндры. При наличии отечественного байка мотоциклист имеет возможность быстрого доступа к свечам. Для консервации это полезно тем, что можно добавив по 5 мл масла в цилиндры обеспечить защиту поршней на всю зиму. Если имеется возможность 2-3 раза в месяц “проведывать” мотоцикл, рекомендуется просто несколько раз проворачивать поршни с помощью ножки кик-стартера или стартером.
  9. Бензобак. Бензин — материал, срок годности которого заканчивается через месяц после производства. В целях консервирования металлического бензобака важно понимать, что пустая емкость имеет больше шансов покрыться ржавчиной, чем заполненный до краев бак. В случае пластикового бака заполнять его не обязательно, ведь от морозов ему ничего не будет. Важно только при доступе с внешней стороны смазать его силиконом.
  10. Прогонка. Заполнив бензобак до краев и залив масло, нужно завести двигатель и дать ему прогреться. Запущенный механизм даст маслу, смазкам и аэрозолям покрыть поверхности обработанных участков.
  11. Корпус. На все металлические поверхности наносится восковой полироль для кузова автомобиля или обычная смазка. Для пластмассовых поверхностей лучше использовать специальный полироль для пластмассы.
  12. Сделать заглушки. Выхлопные трубы и отверстия для свечей закрываются тряпками или полиэтиленом для предотвращения попадания влаги.
  13. Чехол. Его применение зависит от состояния гаража для мотоцикла — если это сухое, хорошо вентилируемое помещение, то для того, чтоб не упало пара капель или не осела пыль — чехол применять можно. В случае, когда гараж не был утеплен, находится в постоянной сырости с долго высыхает, накрыв ТС чехлом можно создать мини-парник, который будет только способствовать образованию ржавчины. Также полиэтиленовые покрытия при высоком уровне влаги могут прилипнуть к покрытию и отслоиться вместе с краской.

На этом консервацию можно считать оконченной. Важно в течение холодного периода года вспоминать про железного коня, особенно, если начинает таять снег — это может предотвратить затопление личных вещей и уберечь от перегнивания внутренностей байка.

Каркасные конструкции

Сборные постройки, основанные на жестком несущем каркасе и обшитые листовым материалом, пользуются сегодня огромным спросом. Они проще и быстрее возводятся, чем капитальные строения, и при этом стоят недорого. При желании собрать такой гараж можно своими руками.

Преимущества каркасных гаражей:

  • Малые сроки строительства;
  • Небольшие затраты материала и труда;
  • Нет нужды в массивном фундаменте;
  • При необходимости постройку можно разобрать и перенести на другое место.

Каркасные конструкции устанавливаются на небольшой бетонированной площадке. В качестве стенового материала чаще всего используются сэндвич-панели или металлические листы. Для этих целей также подойдет прочное тентовое покрытие, но это скорее временный вариант.

Рейтинг
( 1 оценка, среднее 5 из 5 )
Загрузка ...